毫无疑问，2022年国内SUV市场最大的赢家是比亚迪。凭借着在插电混动领域的技术优势，比亚迪宋的销量接近48万辆，不仅成为国内SUV车型的销量冠军，而且相比2021年同比也增长了137.4%。

而作为常年“霸占”着国内SUV销量冠军的哈弗H6，2022年销量虽然也并不差，达到了25万辆，仍然是国内SUV销量榜的前三名。但很明显哈弗H6在销量上的差距，跟比亚迪宋还是非常大的。

应该说，比亚迪宋的上位，代表着国内SUV市场传统的燃油车优势已经不再。哪怕是有着“国民神车”美誉的哈弗H6，在新能源大趋势到来之时，也会显得力不从心。

(资料图)

所以对于长城汽车来说，2023年全面发力新能源SUV市场，也就显得势在必行了。

近日，长城汽车两款全新的插电混动SUV官图正式发布，这两款车的代号分别为A07和B07。

从外观设计上来看，两款新车均采用了长城汽车全新的设计语言，跟目前长城在售的 SUV车型设计风格迥然不同，给人一种耳目一新的感觉。

据了解，代号为A07的车型有可能会命名为如歌，定位是紧凑级SUV。前脸采用了封闭式的设计，配备有“T”字形的大灯，车尾配备有分段式的尾翼和高位刹车灯。长宽高分别是4600/1877/1675mm，轴距2710mm。

而代号为B07的车型，可能会命名为枭龙，定位是中型SUV。前脸则使用了无边界进气格栅设计风格，配备了“7”字形的大灯，显得非常具有科技感。

车身尺寸上，新车的长宽高分别达到了4758/1895/1725mm，轴距2800mm。

动力方面，两款车都搭载了长城汽车DHT-PHEV插电混动系统。

其中，如歌搭载了1.5L自然吸气发动机，配备三元锂电池，最大功率74千瓦，纯电续航最高96公里。

枭龙将会搭载1.5T发动机，纯电续航里程最高86公里，亏电状态下百公里油耗5.6升。

另外，除了插电混动车型，枭龙可能还将会推出油电混动版车型。

这两款车上市后，将会分别和比亚迪宋、唐两款车型形成竞争。

关于新车的更多信息，车快评将会持续关注。

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